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特点：
降低维修保修费用
ISOSYN®技术，包含加氢裂解技术的精制基础油和特别匹配的金属清净剂及无灰分散剂的先进添加剂系统，在各种操作条件下都可以很好地保持发动机干净。
ISOSYN®技术还提供高超的烟灰分散能力，满足现代新型发动机对更长换油期的要求。非常有效的氧化稳定性防止高温下胶质与漆质的形成。
产品概要
优质、高性能、多级、重型柴油发动机，有独特的ISOSYN®技术配方而成。适用于要求采用API CI-4或ACEA E7 级别机油润滑的各种柴油发动机，包括带有冷却废气再循环(EGR)和/或选择性催化还原(SCR)系统的柴油发动机。
降低发动机的使用寿命
高效的分散剂与事实证明有效的金属有机抗磨添加剂的完美配合，不论在任何情况下都可以保护重要负荷部件不受到磨损。多级粘度特性不仅在启动时而且也让高温操作条件下各重要零部得到更多的抗磨保护。
保护全功率和完好的操作性能
卓越的金属类清净剂系统，即使在涡轮增压的高温工况中也能有效地控制上部活塞环区域的积炭生成，让发动机始终保持全功率输出和完好的操作系
延长机油与过滤器的使用周期
非常有效的抗氧化添加剂系统抑制住形成油泥的物质生成，从而避免油泥过早导致机油稠化和过滤器堵塞。杰出的分散剂系统进一步将不溶污染物细化分散并保持悬浮在机油中，从而极大地减少所引起的过滤器堵塞。
适用范围
各种柴油发动机的混合车队(高速、四冲程、自然吸气或涡轮增压式）
柴油及汽油发动机混合车列中的四冲程汽油发动机
商用交通车辆
非公路用车辆及设备
农用拖拉机与农场机械
船用高速柴油发动机（如捕鱼船、河上运输等）
发电机组
移动式液压系统（油的类型和粘度合适的场合）
重要特性参数
| 超级金德乐®.多级机油 |
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| SAE级别 |
15W-40 |
| 产品代号 |
500574 |
| 碱值 |
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| D2896, mg KOHIg |
10.2 |
| 硫酸盐灰分，质量% |
1.4 |
| 磷含量，质量% |
0.11 |
| 粘度 |
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| mm²/s@400C |
115 |
| mm²/s@100C |
15.1 |
| 粘度指数，质量% |
137 |
| 锌含量，质量% |
0.12 |
性能标准
.API CI-4, CH-4/SL
.ACEA E7-08
.Volvo VDS-3
.Renault RLD-2
.Mack EO-N Premium Plus
.Daimler MB Approval 228.3
.M A N M 3275-1
.DDC/MTU Category 2
.Caterpillar ECF-1-a
.Cummins CES 20078, 77, 76
审批中:
.Mack EO-M Plus
满足要求:
.API CF-4, CF, CD
.ACEA E5-02
.Cumrr}ins CES 20072, 20071
.JA50 DH-1
使用须知
对于配有微粒捕集器（DPF）的柴油发动机车里，应遵循制造商推荐来选用Delo 400 LE 或 Delo XLE Multigrade。这些低SAPS（硫酸盐灰分、磷、硫）机油会极大地延长威微粒捕集器中过滤器的清洗间隔时间。
尽管Delo Gold Ultra 对于典型的重型柴油机标准要求是适中的，但是对于轿车而言，其磷含量水平要高于某些最近的轿车机油标准，如ILSAC GF-5及ACEA"C"标准。要达到车辆催化排放控制系统的最佳寿命，就得使用车辆制造商所推荐的性能标准机油。
本产品不推荐用于摩托车发动机。
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